1 月 16 日消息，特斯拉公司的律师已要求美国科律律师事务所解雇一名律师，否则科律将失去特斯拉的业务。

特斯拉希望科律解雇的律师曾在美国证券交易委员会 (SEC) 工作。2018 年，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾表示已筹集到将公司私有化的资金。在这之后，SEC 对马斯克展开了调查，并让这名律师约谈了马斯克。这项调查最终达成了一项和解：马斯克和特斯拉同意各自支付 2000 万美元的罚款，马斯克同意辞去特斯拉董事长一职三年。

▲马斯克

知情人士称，特斯拉律师在去年年底要求科律解雇这名参与 SEC 调查的律师。不过，科律拒绝解雇该律师。于是，自去年 12 月以来，特斯拉已经在多起案件中弃用科律或聘请了其他律师。马斯克的火箭公司 SpaceX 也停止了与科律在监管问题上的合作。

特斯拉也挖过 SEC 的墙角。特斯拉已聘请 SEC 前庭审律师戴维・米斯勒 (David Misler) 担任管理顾问。

实际上，与马斯克发生冲突的监管机构不只有 SEC。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已在调查特斯拉的 Autopilot 自动辅助驾驶系统是否至少在一定程度上应对特斯拉汽车撞上停着的急救车辆负责。为此，SEC 聘请了杜克大学教授、自动化系统专家、前海军战斗机飞行员和特斯拉批评者米西・卡明斯 (Missy Cummings) 作为调查顾问。去年 10 月，马斯克在 Twitter 上表示，“过往记录显示她对特斯拉存在严重偏见”，这在马斯克的粉丝中引发了强烈抗议。随后，NHTSA 要求卡明斯回避与特斯拉有关的事项。

特斯拉、科律、SpaceX 尚未置评。