新车基本延续了凯迪拉克的经典设计语言，盾形结构和泪眼大灯依然浓墨重彩，只是通过全新的设计，更具现代感和科技感。

在车侧，溜背造型、倾斜角较大的后车窗颇具动感，宽厚的D柱又使其看上去厚重感很足。有意思的是，新车尾灯一直贯穿至后翼子板上方，辨识度很高。

值得一提的是，凯迪拉克LYRIQ采用了一块33英寸的OLED曲面双联屏，集成了大部分基本功能按键，采用T型方向盘造型，触控按键简约时尚。

据悉，这款33英寸超视网膜OLED屏幕支持十亿色显示，是汽车行业使用的所有屏幕中像素密度最高的。

新车基于BEV3平台打造，在后桥搭载了一台最大功率225kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机，同时官方称该车可灵活的在前桥再配备一台电机。

与之匹配的是Ultium电池系统，容量为100kWh的电池组，据称可减少了减少对钴等稀土材料的依赖，其续航里程超过300英里（约合483公里）。