北京时间 5 月 17 日早间消息，据报道，早前，在美国加州发生的一宗特斯拉电动车车祸中，司机不幸丧生，而媒体发现这名司机曾经在社交平台上发布短视频，称赞特斯拉的完全自动驾驶配置，在视频中这名司机双手并未扶方向盘。

5 月 5 日，在加州 Fontana 的一处公路位置，一辆特斯拉 Model 3 电动车撞上了一辆已经倾覆的卡车，特斯拉车主丧生，而卡车司机以及另外一位正在救助司机的摩托车骑者受伤。

美国媒体最初引述警方的消息称，初步调查表明在撞击事故发生之前，特斯拉电动车的辅助驾驶系统 Autopilot 处于开启模式。不过上周五，当地警方做出修正，表明特斯拉电动车事发时到底处于何种驾驶模式尚无定论。

据报道，车祸死者是 35 岁的史蒂文・亨德里克森（Steven Hendrickson），居住在加州的 Running Springs。在他的社交账户上，人们看到了两个驾驶特斯拉电动车的视频，亨德里克森没有按要求把手放在方向盘上。

其中一个视频的文字写道：“在经过漫长一天工作后，如果没有我完全自动驾驶的特斯拉我该怎么办？”另外一个视频的信息则显示：“工作结束后从洛杉矶回家，感谢自动驾驶，这是史上最好的车。”

一直以来，特斯拉把电动车配置的辅助驾驶功能称之为“Autopilot”（英文意思是自动驾驶）和“完全自动驾驶”，一些专家认为这会给消费者造成误导，以为电动车能够自己完成操控。而在官方网站上，特斯拉表示 Autopilot 无法让车辆成为自动驾驶交通工具。

另外在 Facebook 的账号中，亨德里克森发布了另外一个在特斯拉 Autopilot 模式下拍摄的视频，他还称：“不用担心，我在 Autopilot 模式。”

对于这些视频，亨德里克森家人以及特斯拉官方尚未发表评论（特斯拉已经解散了公关团队）。

南加州地区的一个特斯拉车主俱乐部表示，亨德里克森一直是一位活跃会员，很喜欢自己的特斯拉电动车。不幸丧生后，他家里留下一个遗孀和两个孩子。

美国国家公路交通安全管理局已经在调查有关特斯拉电动车的 20 多宗车祸，其中包括上述发生在 Fontana 的事故，以及上个月发生在得克萨斯州的另外一宗车祸（导致两名男子丧生）。

自从 2016 年以来，至少有三辆处于 Autopilot 模式的特斯拉电动车发生了致命事故，其中两次事故发生在佛罗里达州，特斯拉电动车均撞击并卡到了卡车车身下。

美国国家运输安全安全委员会曾表示，在卡车横穿电动车前方时，特斯拉的辅助驾驶系统没有能够及时探测到，导致事故发生。当然司机没有关注路况、车辆缺乏司机监控系统也是部分原因。