北京时间 12 月 16 日消息，市场对美国推出刺激计划的乐观预期，推动美股上涨，纳指创下新高。截至收盘，道指涨 337.76 点，涨幅为 1.13%，报收 30199.31 点；标普 500 指数涨 47.13 点，涨幅为 1.29%，报收 3694.62 点；纳指涨 155.02 点，涨幅为 1.25%，报收 12595.06 点。
美国主要科技巨头多数上涨：
美国主要科技巨头
中国主要科技股多数下跌：
中国主要科技股
中概股股价
其他中概股涨跌互现，其中上涨的公司包括：
上涨的其他中概股
与上一交易日持平的公司包括：
与上一交易日持平的其他中概股
下跌的公司包括：
下跌的其他中概股
造车媒体报道推升百度股价大涨近 14%
路透社有关百度考虑进军电动汽车市场的报道，拉动今天常规交易中百度股价上涨。百度被认为是中国人工智能和自动驾驶汽车领域的领头羊，据悉已经在与汽车厂商商谈其计划，但尚未与任何厂商达成合作协议。百度可能与中国一些知名汽车厂商建立合资企业（百度控股），或委托汽车厂商代工生产电动汽车。百度的计划将比腾讯、亚马逊、谷歌母公司 Alphabet 等互联网同行领先一步，后者也在开发自动驾驶技术或投资智能汽车创业公司。百度旗下阿波罗自动驾驶部门，已经在北京、广州、沧州和长沙运营 Go Robotaxi 自动驾驶出租车服务。目前 Go Robotaxi 配备有安全员，但百度上周获得监管部门批准，利用 5 辆不配备安全员的汽车进行安全试验。未来 3 年，百度计划在多达 30 个城市推广 Go Robotaxi。在智能汽车领域，百度已经在与越来越多的西方公司合作，其中包括福特、大众、丰田等。今年以来，百度股价累计上涨近 42%，远高于标普 500 指数约 14% 的涨幅。今天常规交易中，百度股价上涨 22.54 美元，涨幅为 13.83%，报收于 185.5 美元。
美国 / 国外科技股
其他国外科技股大多数上涨，其中上涨的公司包括：
上涨的其他国外科技股
下跌的公司包括：
下跌的其他国外科技股
媒体报道称明年上半年 iPhone 产量将增长 30%，股价大涨逾 5%
《日经亚洲》援引匿名消息人士的话报道称明年上半年 iPhone 产量将增长 30% 后，星期二常规交易中苹果股价上涨 6.1 美元，涨幅为 5.01%，报收于 127.88 美元。据悉，苹果计划明年上半年制造多达 9600 万部 iPhone，其中包括支持 5G 的 iPhone 12、iPhone 11 和 iPhone SE。《日经亚洲》称，苹果计划明年全年生产至多 2.3 亿部 iPhone，比 2020 年高出 20%。苹果不在财报中披露 iPhone 出货量。据苹果一家供应商称，iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 的需求高于预期，iPhone 12 标准型号需求符合预期，但入门级 iPhone 12 mini 需求 “有些疲软”。《日经亚洲》还表示，苹果还增加了包括 MacBook Pro 在内的高端计算机的订单。苹果未就此置评。Wedbush 分析师丹尼尔 · 艾维斯（Daniel Ives）和斯特雷克 · 巴克（Strecker Backe）当地时间星期二发表投资报告称，《日经亚洲》的报道，是 “iPhone 12 需求强劲的又一个信号”，对所谓的 “超级周期理论”提供了支持。“超级周期理论”认为，许多 iPhone 用户需要升级手机，将会购买最新款 iPhone。报告指出，“根据苹果网站披露的发货时间以及我们的研究，iPhone 12 预订量是 iPhone 11 的逾 2 倍。”他们估计，未来一年，中国市场将占到 iPhone 升级销量的 20%，并称中国市场 “是苹果成功的关键因素”。艾维斯维持对苹果股票的 “跑赢大盘”评级和 160 美元的目标股价。他还说，《日经亚洲》报道的苹果生产计划，远高于华尔街的预期。
风投称特斯拉软件领先对手数年时间
风投公司 Loup Ventures 执行合伙人吉恩 · 蒙斯特（Gene Munster）星期二发表报告称，通过其高速、流行和续航里程长的电动汽车，多年来特斯拉一直主导着全球电动汽车市场，未来其领先优势将不仅仅体现在汽车，还体现在软件方面。他说，随着汽车由汽油进入电力时代，由人驾驶进入自动驾驶时代，如果能搞定软件，汽车厂商将有机会获得 “堪比科技公司的利润率”。据蒙斯特称，在软件方面，特斯拉比竞争对手领先数年时间。Loup Ventures 估计，2022 年特斯拉将录得 15 亿美元软件营收。特斯拉在 2012 年就推出了 OTA 软件更新功能。他估计，其他公司在这方面还处于追赶状态。蒙斯特表示，传统汽车厂商也开始推出 OTA，但应用范围通常局限于车载信息娱乐功能，而特斯拉的升级包能提升汽车在续航里程、动力、刹车、安全和驾驶辅助方面的表现。报告称，在提供 “有意义的 OTA 更新”方面，大多数传统汽车厂商都落后 3-5 年时间，部分原因是汽车需要使更多汽车功能由软件控制。在先进的驾驶辅助功能方面，特斯拉领先于其他汽车厂商 3 年时间。