11 月 11 日消息，据人民日报，我国现已建成全球最大规模充电设施网络。截至 9 月底，我国充电基础设施累计达 222.3 万台，其中包括公共充电桩和随车配建的私人充电桩等。

中汽协充电联盟现发布了 10 月的最新充电桩运营数据，全国累计上报公共类充电桩 106.2 万台，近一年月均新增公共类充电桩约 3.30 万台。

2021 年 10 月比 2021 年 9 月公共充电桩增加 1.80 万台，10 月同比增长 59.4%。此外，10 月全国充电总电量约 10.15 亿 kWh，比上月减少 0.46 亿 kWh，同比增长 42.5%，环比下降 4.3%。

截至 2021 年 10 月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩 106.2 万台，其中直流充电桩 43.6 万台、交流充电桩 62.6 万台、交直流一体充电桩 406 台。从 2020 年 11 月到 2021 年 10 月，月均新增公共类充电桩约 3.30 万台。

中文国际了解到，充电站数量方面，广东省排名全国第一，但在共享私人充电桩方面则以北京市的 10.1 千台成绩拿下第一。

据悉，充电桩数量前三的企业为：星星充电运营 23.9 万台、特来电运营 23.2 万台、国家电网运营 19.6 万台。

2021 年 10 月全国电动汽车充换电

基础设施运行情况

• 公共充电基础设施运行情况，2021 年 10 月比 2021 年 9 月公共充电桩增加 1.80 万台，10 月同比增长 59.4%。截至 2021 年 10 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩 106.2 万台，其中直流充电桩 43.6 万台、交流充电桩 62.6 万台、交直流一体充电桩 406 台。从 2020 年 11 月到 2021 年 10 月，月均新增公共类充电桩约 3.30 万台。

• 公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建 TOP10 地区建设的公共充电基础设施占比达 71.6%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、浙江、河南、上海、福建、安徽等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2021 年 10 月全国充电总电量约 10.15 亿 kWh，比上月减少 0.46 亿 kWh，同比增长 42.5%，环比下降 4.3%。

• 公共充电基础设施运营商运行情况，截止到 2021 年 10 月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过 1 万台的共有 12 家，分别为：星星充电运营 23.9 万台、特来电运营 23.2 万台、国家电网运营 19.6 万台、云快充运营 12.4 万台、南方电网运营 4.1 万台、依威能源运营 3.4 万台、汇充电运营 2.3 万台、上汽安悦运营 2.2 万台、中国普天运营 1.7 万台、深圳车电网运营 1.9 万台、万马爱充运营 1.7 万台、亨通・鼎充运营 1.1 万台。这 12 家运营商占总量的 91.7%，其余的运营商占总量的 8.3%。

• 车企随车配建充电设施运行情况，截至 2021 年 10 月，采样了 38.1 万条未随车配建充电设施原因数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为 48.6%、10.3%、9.9%，合计 68.8%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为 31.2%。

• 充电基础设施整体运行情况，2021 年 1-10 月，充电基础设施增量为 57.2 万台，公共充电基础设施增量同比上涨 69.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升 147.0%。截止 2021 年 10 月，全国充电基础设施累计数量为 225.3 万台，同比增加 50.4%。