北京时间 2 月 2 日晚间消息，据报道，总部位于新加坡的东南亚网约车服务巨头 Grab 周一宣布，已完成新一轮 20 亿美元的融资，这是该公司有史以来最大的一笔贷款融资。

当前，Grab 正面临激烈的市场竞争，而这笔新资金将提升其现金流动性。据悉，这笔贷款融资将使 Grab 的现金储备超过 50 亿美元。Grab 称，这笔贷款的期限为 5 年，利率比伦敦银行间同业拆借利率（LIBOR）高出 450 个基点。

所得资金可能用于该公司当前的服务，如送餐和网约车服务。Grab 表示，将继续强化其超级 App 生态系统，以支持东南亚的日常必需消费需求。

Grab 表示，最新的贷款融资将 “有助于拓宽 Grab 的融资来源，并建立长期、多元化的资本结构”。

Grab 的本轮融资，也正值东南亚数字初创企业之间的竞争日益升温之际，尤其是在疫情加速数字化进程的背景下。

例如，总部位于新加坡的网络游戏和电商集团 Sea，是该地区市值最高的上市公司，市值超过 1000 亿美元。去年 12 月，Sea 通过新股发行筹集了近 30 亿美元资金，用于进一步扩张，特别是在数字金融领域。在这一领域，Grab 和 Sea 将正面交锋，因为两家公司最近都在新加坡获得了数字银行牌照。

此外，Grab 的另一主要竞争对手，印尼 “独角兽”Gojek 最近也从当地电信运营商巨头 Telkomsel 那里筹集了 1.5 亿美元资金。另外，Gojek 还在与当地另一家 “独角兽”Tokopedia 商讨合并的可能性。如果合并成功，将形成一个巨大的数字科技集团。

虽然 Grab 和 Gojek 也讨论过合并事宜，但知情人士称，由于在条款上存在分歧，谈判陷入僵局。

调研公司 CB Insights 数据显示，Grab 的最新估值为 143 亿美元，目前正迅速从疫情所导致的 “阵痛”中走出来。去年，其叫车业务受到疫情引发的旅行限制的沉重打击，但其送货服务增长迅速。Grab 上个月曾表示，营收已恢复到疫情之前水平。

自 2012 年成立以来，Grab 主要通过股权筹集了数十亿美元资金。在过去几轮融资中，主要投资者包括软银集团、丰田汽车和微软等。

今年早些时候，Grab 的金融部门已融资 3 亿美元，由韩国韩华资产管理公司（Hanwha Asset Management）领投。分析人士当时称，这笔融资再次表明，在线金融服务将成为东南亚地区的下一个热门战场。