华为智能汽车解决方案BU总裁王军在会上表示，华为将会持续加大对汽车行业的投入，今年在研发上的投资将达到10亿美元，研发团队超过5000人，其中自动驾驶超过2000人。

目前，首款搭载华为HI解决方案的北汽极狐阿尔法S已经正式发布，该方案中包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、ARHUD在内的30个以上的智能化部件。

此前，一段关于极狐阿尔法S的自动驾驶视频在网上曝光，其中展示了华为自动驾驶的实际表现，可以看出，该车型在在两边停满车辆的拥挤道路上不断躲避对面来车、行人等“障碍”，整个过程极为顺滑、精准，宛如一个老司机一般。

这段视频一经曝光吸引了无数人关注，其自动驾驶水平令人惊叹，相比当前顶级的特斯拉FSD高出不少，华为轮值董事长徐直军透露，这款车能够在市区做到1000公里无干预自动驾驶。

此外，华为HI解决方案还能让汽车不断的自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

虽然华为自动驾驶方案已经达到了业内领先水平，但华为方面近日再次重申不会造车，而是将通过深度合作车企的模式，通过华为inside方式赋能车企，在今年四季度还会有更多打上“华为inside”标识的智能汽车陆续推出，值得期待。